Reklam
Reklam

Groupe PSA, Covid’e rağmen 2020’nin ilk yarısında karlılığını sürdürüyor

  • 29 Temmuz 2020
  • 4.232 kez görüntülendi.
Groupe PSA, Covid’e rağmen 2020’nin ilk yarısında karlılığını sürdürüyor

  • Grubun geliri 25,1 milyar Euro
  • %3,7tekrar eden Otomotiv[1] faaliyet kâr marjı[2] 731 milyon Euro
  • Net kar grup payı 595 milyon Euro
  • İşletme sermayesi hariç 153 milyon Euro Otomotiv pozitif serbest nakit akışı
  • 23,2 milyar Euro ile güçlü finansal güvence

Carlos Tavares, Groupe PSA Yönetim Kurulu Başkanışunları söyledi:“İlk yarıda elde ettiğimiz sonuçlar, çevikliğimizi artırmak ve kâra geçiş noktamızı düşürmek üzere altı yıldır devam eden yoğun çalışmalarımızın ödülünü aldığımızı ve Grubun dayanıklılığını kanıtlamaktadır. Grup, aynı zamanda müşterilerimiz için temiz, güvenli ve uygun maliyetli mobilite sağlamaya odaklanan ve bu konuda elinden geleni yapan ekiplerimiz sayesinde krizi atlatmaktadır. Yılın ikinci yarısında sağlam bir sıçrama yakalamaya ve 2021’in ilk çeyreğinde Stellantis’in doğuşunu tamamlamaya kararlıyız.”

Grup gelirleri 2020’nin ilk yarısında 25.120 milyon Euro oldu ve 2019’un ilk yarısına kıyasla %34,5 düştü. Otomotiv bölümü gelirleri, 2019’un ilk yarısına göre %35,5 düşüşle 19.595 milyon euro oldu; bu düşüşün başlıca nedenleri arasında hacimlerin ve ülke karmasının olumsuz etkisi (%-40,5), ortaklara satışların düşüşü (%-0,5) ve döviz kurlarının etkisi (%-0,6) yer alırken, gelirler ürün karmasının (%+3,4) ve fiyatının (%+0,4) ve diğer faktörlerin (%+2,3) olumlu etkisinden faydalanmıştır.

Grubun tekrar edenfaaliyet geliri[3] 517 milyon Euro düzeyinde gerçekleşerek %84,5 düşerken Otomotiv tekrar eden faaliyet geliri %72,5 düşüşle 731 milyon Euro oldu. Otomotiv pazarlarındaki keskin düşüşe rağmen ve pozitif ürün karması ve maliyet düşürme çalışmaları sayesinde %3,7 karlılık düzeyine ulaşılmıştır.

Grubun tekrar eden faaliyet kâr marjı, 2019’un ilk yarısına kıyasla 6,6 puan düşüşle %2,1’e ulaşmıştır.

Diğer faaliyet gelir ve giderleri -35 milyon Euro oldu (2019’un ilk yarısında -847 milyon Euro).

Grup net finansal gelir ve giderleri 52 milyon Euro’ya yükseldi (2019’un ilk yarısında -166 milyon Euro).

Konsolide net gelir 2019’un ilk yarısına kıyasla 1.672 milyon Euro düşüşle 376 milyon Euro oldu. Net gelir, Grup payı, 2019’un ilk yarısına kıyasla 1.237 milyon Euro düşüşle 595 milyon Euro oldu.

Banque PSA Finance tekrar eden faaliyet gelirini %9,7 düşüşle 463 milyon Euro[4] olarak bildirdi.

Faurecia tekrar eden faaliyet geliri -159 milyon Euro eksidedir.

Üretim ve satış şirketlerinin serbest nakit akışı -4,704 milyon Euro olurken bunun -3,601 milyon Euro’su Otomotiv bölümüne aitti. Otomotiv serbest nakit akışı, işletme sermayesi hariç 153 milyon Euro ile pozitif oldu.

Bağımsız bayiler ve ithalatçılar dahil toplam envanter,[5] 30 Haziran 2020’de 505.000 araçta kalarak, 30 Haziran 2019’a göre %24 azaldı.

Üretim ve satış şirketlerinin net finansal durumu, 30 Haziran 2020’de 2.886 milyon Euro olurken, bunun 6,957 milyon Euro’su Otomotiv bölümüne aitti.

Piyasa genel görünümü: 2020’de, Grup, otomotiv piyasasında Avrupa’da %25, Rusya’da ve Latin Amerika’da %30 ve Çin’de %10 düşüş bekliyor. 

Faaliyet genel görünümü:

Groupe PSA, 2019-2021 döneminde ortalamada %4,5 üzeri tekrar eden Otomotiv faaliyet kâr marjı[6] elde etmeyi hedeflemiş.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
İleri teknoloji, üstün konfor, güvenlik ve şık tasarım Geleceğin SUV’si Yeni Ford Kuga’da bir arada...
Ford SUV segmentinde yoğun talep gören amiral gemisi Kuga’nın ardından Crossover segmentine geleceği bugünden yaşatacak...
Hyunda’nin popüler SUV’u Tucson’a yeni bir donanım seviyesi daha ekledi. Sadece 1.6 lt benzinli T-GDI...
Tamamen Yeni Fiat 500 İtalya’nın Zirvesinde Görücüye Çıktı! Fiat’ın ikonik modeli 500’ünen yenisi,İtalya’da devlet protokolüne...
SIRADIŞI ÖZELLİKLERİ İLE İDDİALI GELİYOR ŠKODA, Türkiye’de SUV ürün gamına yeni bir model daha ekledi....
720 beygir gücünde düz uçak krank motoruyla tanıtıldı. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü V8 AMG...
Dünyanın en büyük ve zorlu rallilerinden TransAnatolia Rallisi 10.yılında İstanbul’dan başlayan 2 bin 880 kilometrelik...
Dünyada motor sporlarına en çok yatırım yapan markalardan biri olan Red Bull iş birliği, Spor Toto...
  “Storie Alfa Romeo” Üçüncü Bölüm: “Formula 1’i Kazanan İlk FabrikaTakımı: Alfa Romeo” Performans ve...
Toyota Hilux’ın üretim öncesi yeni nesil prototipi, ilk olarak motorsporlarının efsane ismi Fernando Alonso tarafından...